ANTARKTYDA - ARGENTYNA (+ Ziemia Ognista)

ANTARKTYDA - ARGENTYNA

Ziemia na południowym krańcu kontynentu. Krajobrazy oblodzonych szczytów, śnieżnobiałych fiordów i spływających do oceanu lodowców. Góry lodowe mieniące się barwami tęczy. Wieloryby, pingwiny, lwy morskie, foki i orki. Bliskie spotkania z egzotycznymi ptakami – albatrosami. A dla odmiany – gorące miasto tanga, ostrych przypraw i zabytków kolonialnych.

Zbiórka na Lotnisku Chopina w Warszawie, stanowisko odpraw LogosTour. Wylot do Argentyny.

BUENOS AIRES (Argentyna)
Przylot do Buenos Aires. Transfer do hotelu. Po południu zwiedzanie miasta. Na trasie Plaza de Mayo, katedra, siedziba rządu (Casa Rosada), Teatro Colon. Przejazd przez najstarszą część miasta San Telmo, gdzie w domach w stylu kolonialnym znaleźć można kafejki, sale tanga, sklepy z antykami i pamiątkami. Spacer po oryginalnej dzielnicy La Boca, będący podróżą w czasie do epoki, w której rodziło się tango. Następnie przejazd przez dzielnicę Palermo z eleganckimi willami i ambasadami. Postój na cmentarzu Recoleta, gdzie znajduje się m.in. grobowiec Evity Peron. Wieczorem fakultatywnie profesjonalny pokaz Tango Show wraz z kolacją – doskonałe potrawy i wina argentyńskie (ok. 150 USD).

USHUAIA (Ziemia Ognista)
Transfer na lotnisko. Wylot do Ushuaia. Przejazd do hotelu. Zakwaterowanie.

USHUAIA
Wycieczka do Parku Narodowego Ziemi Ognistej. Po drodze ciekawe okazy lokalnej fauny i flory (typowej dla klimatu okołobiegunowego). Widok na zatokę Ensenada, jezioro Roca i zatokę Lapataia. Powrót do Ushuaia. Po południu wizyta w Prison Museum.

USHUAIA – KANAŁ BEAGLE (1 dzień rejsu)
Po południu zaokrętowanie na statek ekspedycyjny (klasa lodołamacza). Uczestnicy rejsu zostaną powitani przez szefa ekspedycji. Statek wyposażony jest m.in. w komfortową mesę, salę jadalno-wypoczynkową z panoramicznymi oknami, bibliotekę i audytorium, gdzie podczas żeglugi odbywają się pokazy filmów, slajdów i wykłady przyrodnicze. Ma na wyposażeniu flotyllę zodiaków, czyli małych, pontonowych łodzi z silnikiem zaburtowym, używanych do lądowania na brzegach Antarktydy, która jest pozbawiona portów morskich. Wejście statku w słynny Kanał Beagle i cieśninę Mackinlay.

CIEŚNINA DRAKE’A (2 - 3 dzień rejsu)
Po opuszczeniu Kanału Beagle statek wpływa do 460-kilometrowej Cieśniny Drake’a. Ta legendarna bariera dla żeglarzy, gdzie nieustannie wraz z Dryfem Wiatrów Zachodnich przemieszczają się silne sztormy, leży między brzegami Ziemi Ognistej a Szetlandów Południowych. W połowie Cieśniny Drake’a, której średnia głębokość wynosi 3400 m, przejście z ciepłych wód Atlantyku i Pacyfiku – przez tzw. strefę konwergencji – na wiecznie lodowate wody Antarktyki. Możliwość wypatrzenia pierwszych gór lodowych oraz albatrosów wędrownych, niewielkich nawałników i innych ptaków wodnych, które będą towarzyszyć statkowi. Jeśli warunki pogodowe będą sprzyjające – wyjście na brzeg pod opieką przewodników i pierwsze spotkanie z pingwinami oraz fokami. Podczas pokonywania Cieśniny Drake’a na pokładzie będzie można posłuchać wykładu dotyczącego mijanych krajobrazów i żyjących tam wielu gatunków ptaków wodnych.

PÓŁWYSEP ANTARKTYCZNY – SZETLANDY POŁUDNIOWE (4 - 8 dzień rejsu)
Rejs przez wyspy Szetlandy Południowe. Podziwianie fascynującego świata oblodzonych szczytów, licznych fiordów i gór lodowych, mieniących się wszystkimi kolorami tęczy. Archipelag składa się z ponad 20 wysp. Żyją na nich różne gatunki albatrosów i petreli, mewy arktyczne, gołębie, pingwiny. Na plażach wypoczywają foki. Rejs na Deception Island (Wyspa Zwodnicza), która jest wierzchołkiem wypełnionej wodą kaldery wulkanu. Wulkan jest ciągle aktywny – występują w nim gorące źródła geotermalne. Po drodze Wyspa Króla Jerzego (King George Island), największa na Szetlandach Południowych, na której żyją kolonie pingwinów Adeli i antarktycznych (ang. chinstrap), a także mewy południowe (ang. kelp gull), kormorany błękitnookie, rybitwy antarktyczne oraz petrele olbrzymie. Znajdują się tu także stacje badawcze różnych krajów, w tym polska. Postój na Wyspie Livingstona. To najlepsze miejsce na Antarktydzie, żeby zobaczyć pingwiny antarktyczne i pingwiny białobrewe (ang. gentoo), petrele olbrzymie, oceanniki żółtopłetwe (ang. Wilson’s petrel), wydrzyki antarktyczne i kormorany niebieskookie. Jeśli dopisze szczęście, pokażą się także lwy morskie. W planie (zależnie od stanu pokrywy lodowej) jest przepłynięcie wzdłuż lodowych ścian malowniczej Cieśniny Gerlache’a, gdzie żyją wieloryby oraz kilka gatunków fok, uchatki, drapieżne i cętkowane lamparty morskie, krabojady. Rejs przez Neumayer Channel. Możliwość przepłynięcia łodzią zodiak między górami lodowymi. Pokonanie wąskiego Lemaire Channel, którego wysokie, pionowe klify sprawiają wrażenie, że nie ma żadnej możliwości przepłynięcia między nimi. Ma on opinię jednego z najbardziej malowniczych miejsc na świecie. Paradise Bay (Zatoka Rajska) to fascynujący świat lodowców i pływających w morzu gór lodowych przybierających niekiedy fantastyczne kształty i kolory. Przy korzystnych warunkach pogodowych – przybicie do lądu (lub użycie zodiaków). Przepłynięcie wzdłuż Półwyspu Antarktycznego szerokim na ok. 20 km i długim na ok. 50 km fiordem Antarctic Sound. Można tam zobaczyć kolonię pingwinów Adeli liczącą w okresie rozmnażania nawet 100 tysięcy par, a na pobliskiej Paulet Island (Wyspa Pauleta) także kormorany błękitnookie. Ekspedycja Otto Nordenskjolda czekała tam w 1903 roku na pomoc w kamiennym namiocie, którego ruiny są obecnie zajęte przez pingwiny wysiadujące młode. Rejs w kierunku Wysp Melchiora i Cuverville’a, wciśniętych między górzysty Półwysep Antarktyczny a Wyspę Danco. Liczne kolonie pingwinów białobrewych i wydrzyków brązowych. Zejście na ląd w zatoce Neko Harbour, odkrytej przez belgijskiego podróżnika Adriana de Gerlache’a. Następnie próba dopłynięcia zodiakami do Wyspy Pleneau, gdzie znajdują się lodowe skały. Jeśli warunki pogodowe i lodowe pozwolą – zejście na ląd na Wyspie Petermanna. Jest to najbardziej na południe wysunięte miejsce ekspedycji. Spacer po wyspie, gdzie żyją pingwiny białobrewe, które mają gniazda blisko miejsca cumowania. Na wyspie zobaczyć można także pingwiny Adeli, wydrzyki antarktyczne i kormorany czubate.

CIEŚNINA DRAKE’A (9 - 10 dzień rejsu)
Pożegnanie z Antarktydą – ostatnie góry lodowe. Przeprawa na północ przez wzburzoną Cieśninę Drake’a. W czasie dobrej pogody możliwość wypatrywania wielorybów. Różne gatunki ptaków morskich przylatują na pokład statku w miarę zbliżania się do Ameryki Południowej. W wolnym czasie będzie okazja do podsumowania wrażeń z rejsu. Możliwość posłuchania ostatnich wykładów i rozkoszowania się smacznymi potrawami serwowanymi przez szefa kuchni.

USHUAIA (11 dzień rejsu)
Po wczesnym śniadaniu wpłynięcie na spokojne wody kanału Beagle. Przybycie do portu Ushuaia. Transfer na lotnisko. Przelot do Buenos Aires. Zakwaterowanie w hotelu.

BUENOS AIRES
Rano czas wolny (w zależności od godzin wylotu). Transfer na lotnisko. Wylot do Europy.

Przylot do Warszawy.

18 300 PLN płatna przy zapisie

równowartość 8570 USD płatna w PLN na 120 dni przed wyjazdem wg kursu sprzedaży NBP obowiązującego w tym dniu

przeloty międzynarodowe rejsowymi liniami lotniczymi w klasie ekonomicznej,
przeloty wewnętrzne,
przejazdy autokarami/mikrobusami,
rejs statkiem ekspedycyjnym; 10 noclegów w kabinie 2-os. z bulajem (łóżka piętrowe, jedna łazienka na dwie kabiny),
4 noclegi w hotelach 3* w Buenos Aires i Ushuaia, pokoje 2-os., dopłata do pokoju 1-os. 1800 PLN,
4 śniadania w hotelach, podczas rejsu – 3 posiłki dziennie,
opiekę polskiego pilota,
ubezpieczenie Signal Iduna (KL, NNW, bagaż).

Zgodnie z Warunkami uczestnictwa do ceny imprezy zostanie doliczona składka na TFG – 13 PLN oraz składka na TFP – 13 PLN. 
Dopłata do kabiny 2-osobowej z łazienką (dwa łóżka) 1810 USD od osoby; dopłata do kabiny 1-osobowej 4285 USD (jedna łazienka na dwie kabiny). Rezerwacja na zapytanie, zgłoszenia przy zapisie, wymagana zaliczka 50%.
Realizacja opisanego programu uzależniona jest od warunków pogodowych. Ostateczną decyzję o przebiegu rejsu podejmuje kierownik wyprawy i kapitan statku w zależności od panujących warunków atmosferycznych, w trosce o zdrowie i bezpieczeństwo pasażerów.
Paszport musi być ważny co najmniej 6 miesięcy od daty zakończenia wycieczki oraz posiadać min. 1 stronę wolną. 
Na bilety wstępu należy zabrać ok. 50 USD.
Na napiwki sugerujemy przeznaczyć ok. 250 USD.

Uprzejmie informujemy, że więcej informacji o składkach na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy, dostępnych jest na naszym blogu we wpisie zatytułowanym Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy

04.01 - 20.01.2025, 18300.00 PLN